День 152. Наконец-то Испания!

Всё утро провёл в попытках попасть на автобан, твёрдо для себя решив, что сегодня увижу Испанию. Прохожу пункт оплаты, встаю в небольшом кармане. И уже через две минуты рядом останавливается мужичок по имени Перекин на своей фуре! Он становится первым испанцем, с которым знакомлюсь. Все ожидания более чем оправдываются.

Он не говорит по-английски. Но с большим удовольствием учит меня испанскому, указывая то на деревья, то на дорогу, то на машины. Мне сразу вспоминается Турция. Когда говорю ему несколько фраз на испанском, он смотрит с огромным удивлением и подмечает: «¡Tú hablas español?!» Каково же его разочарование, когда поясняю, что понимаю совсем немного.

Меня с детства манил к себе испанский язык. Уже в двенадцать-тринадцать лет, когда учился программированию, запоминал какие-то простейшие слова вроде buenas noches, buenos días. Мне безумно нравилось фламенко — направление южно-испанской музыки, — что разучивал на гитаре. Этот ореол «горячей» и «страстной» атмосферы, что манил в детстве, остался при мне и до этих дней. Именно он тянул в Испанию и Южную Америку. Перед путешествием немного подучил испанские слова, чтобы было легче. Но применить их оказалось, ожидаемо, намного труднее.

С Перекином немного восстанавливаю знания испанского, с каждым километром всё больше погружаясь в атмосферу культуры. Он становится замечательным проводником в этот новый мир. И, более того, оставляет свои контакты на случай, если задержусь в Испании и он вновь сможет подвезти. Мой план поиска яхты и пересечения Атлантики не кажется ему безумным — как считали в Азии или на Балканах. Поэтому он лишь желает удачи и хороших людей на пути.

Проезжаем от Монпелье больше 240 километров вместе. Оставшиеся шестьдесят-восемьдесят до Барселоны подвозит ещё один испанский парень, Альберт. Он живёт в самом центре города. Насколько понимаю, работает то ли архитектором, то ли кем-то близким к этой сфере. Немного рассказывает о городе.

Главная особенность Барселоны в том, что она почти целиком была спланирована заранее. Каких-то сто двадцать лет назад — что по меркам больших городов очень небольшой возраст. Весь город представляет собой большую сетку из маленьких кварталов. Есть основные дороги, что проходят прямой линией насквозь, и поперечные. Это приводит к тому, что в городе нет пробок из-за обилия объездных путей, а ещё к очень светлым улицам, поскольку солнце, попадая в такой туннель, рассеивается по всей длине.

Подобная структура привела к тому, что в городе очень мало светофоров. И пешеходы чувствуют себя свободно, при этом не мешая водителям машин.

Многие современные архитекторы учатся именно в Барселоне. Что сильно отражается на архитектуре города. Даже новые постройки в центре ничем не уступают старым, используя самые разные стили — от уже известных до совершенно фантастических. Так уже после заката встречаю дом, похожий на осьминога в подводном царстве. Экзотические формы балконов, крыши, фасада. Конечно, это лишь выставочное здание, куда водят экскурсии. Но тем интереснее становится прогулка по обычным улицам.

Темнеет. Первостепенной задачей делаю поиск отделения Decathlon, чтобы приобрести летнюю обувь. Желательно — сандалии. К сожалению, для местных лето ещё не наступило. Находятся лишь кроссовки. Но и они лучше моих зимних ботинок.

В магазине не могу сдержать улыбки, когда слышу русскую речь от женщины и её ребёнка. Она замечает это. Мы знакомимся. Оказывается, они недавно переехали с семьёй в Барселону из Казахстана. Чему несказанно рады.

Свои тёплые ботинки оставляю недалеко от местных бомжей — может, пригодятся. Тёплый вечерний воздух и наконец-то лёгкая обувь на ногах. Что может быть лучше после долгого пути? Пять месяцев позади! Больше никакого бегства от холода. Дальше только теплее и теплее.

Думаю, что заслужил это.

Для ночёвки поднимаюсь в парк на холме прямо посреди города. Оттуда открывается потрясающий вид на гавань, куда причаливают огромные грузовые лайнеры. Ведь Барселона не просто красивый город, но и один из крупнейших портов. Почти вся пристань усеяна ровно расставленными машинами и контейнерами. Они, очевидно, ожидают погрузки. С моего холма выглядят словно игрушечные. Оранжевое освещение города приятно контрастирует с синеватым свечением порта, что исходит от одного из лайнеров.

Насмотревшись вдоволь на погрузочные работы, раскладываю свой бивуак на краю холма. Перекусываю. Лёг спать.

Здесь, пожалуй, ненадолго задержусь.