День 125. Мне. Нужно. Чудо.

Спалось прекрасно, несмотря на обилие «зрителей». К утру на сетке гамака скопилось под сотню комаров — ждали моего выхода. Репеллент вышел первым. Складывая гамак, чуть не смял здорового паука, видать, ночью лакомился насекомыми. Опасно.

На часах 6:30. На пути к трассе встретил лишь пастуха, который явно не понял, откуда я такой чудной взялся. Это напомнило путешествие по Сибири, Якутию: мужик прямо спросил, не инопланетянин ли я, когда я вылез из кустов таёжной реки.

До Ла-Паса — 711 километров. Завтра мой день рождения, и очень хочется встретить его в месте, где смогу на время притормозить. Хотя бы на один день. Подумать.

Три часа.

Три часа ушло на то, чтобы отыскать добряка Рейнальдо, который подобрал меня на своей старенькой фуре. В салоне кругом железо, от солнца кабина жутко накаляется, но это не важно. Я в хорошей компании.

Рейнальдо всего под сорок, но он уже один воспитывает троих детей.

Прощаемся в очередном городке. На дороге сушат листья коки — интересненько.

Следом меня подбирает двадцатитрёхлетний Джо. Никогда не встречал автостопщиков — я стал в его жизни первым. Порекомендовал мне зачем-то завести по девушке в каждой стране. Qué locura! («Какое безумие!»)

Мы проехали с Джо совсем немного, заглянули в кафе.

Выхожу пешком из городка. Солнце, к счастью, немного поубавило пыл.

Вокруг появляются автомобильные мастерские — значит, выход близок.

Вышел за пределы населённого пункта. На часах 14:00, а я едва ли проехал сто километров. До Ла-Паса ещё целая вечность, и все трудности впереди — когда равнины Санта-Круза закончатся… На легковые машины надежды нет. Остаются фуры, но фура никак не сможет преодолеть такой путь за день.

Если я хочу встретить день рождения в Ла-Пасе, самой высокогорной столице мира, — мне нужно чудо. Прямо сейчас. Какое — понятия не имею.

Отчаяние накатывает волнами, предлагает сдаться и разбить лагерь. Но настоящая магия — она про упорство. Знаю это как никто другой. 

Пытаюсь поймать машину снова и снова.

И тут тормозит Фернандо.

Новенький грузовичок, явно перегоняет в другой город. Мы находим общий язык в считанные минуты. Он, как и я, любит рыбалку, путешествия — и вообще просто хороший человек. А ещё… он едет в Ла-Пас.

Какова вероятность встретить фуру без груза, которая едет на другой конец страны?

По дороге встречаем несколько под завязку забитых фур. Такое тут не редкость.

За пару часов мы оказались на границе провинции Санта-Круз. Дальше — горы.

Я хотел угостить Фернандо бананами, но оказалось, что мои бананы для этого не предназначены. Не разбираясь, я купил тот сорт, что нужно жарить… Приехали.

Фернандо показал мне те, что едят сырыми, — маленькие. Буду знать.

К 16:00 начались серпантины, и мы поползли вверх по склонам.

По пути заехали прикупить бананов. Я понял, насколько много их разновидностей в Боливии! Есть даже отдельный сорт красных бананов — яблочных. Вот это да.

Сделали фотографию на память.

Пока продавщица точными взмахами мачете вскрыла нам пару кокосов.

Чем выше мы поднимаемся, тем сильнее меняется климат.

Из тропиков мы попадаем в родную мне «среднюю полосу». Холодает.

Когда поднимаемся до высоты 3500 метров, Фернандо делится занятным фактом: эту трассу дальнобойщики в шутку называют «Сибирь» — из-за холода и плохой видимости.

Темнеет. Мы достали свои тёплые вещи, приоделись.

К 21:00 добрались до Кочабамбы. Высота — всего 2500 метров. До Ла-Паса ещё около 400 километров. Глаза слипаются, но я нужен Фернандо. Спать нельзя.

Притормаживаем, перекусываем лепёшками и продолжаем путь.

Дальше всё как в тумане. Бесконечные серпантины, подъёмы, встречные фуры, остановки, прогулки — чтобы размяться и не заснуть… К четырём утра мы оказались на высоте 4000 метров, недалеко от Ла-Паса. С таким резким набором высоты этой ночью меня явно ждёт приступ горняшки.

Но я счастлив. Чудо случилось.

Благодаря Фернандо я оказался на пороге города.

Решили поспать прямо в машине пару-тройку часов.