День 144. Вниз по Махакаму

Если забыть про обезьян, домогавшихся до меня ночью и утром, то спалось прекрасно. Всю ночь накрапывал дождичек, так что дышалось свежо. Сегодня уже точно доберусь до порта и вернусь на побережье острова, к городам.

Можно было бы попытать рыболовную удачу ещё немного, но за прошедшее время никто даже не притронулся к огромному лакомому мотыльку.

8:00. Что ж, машин нет, пройдусь немного.

Не успел я вспотеть, как остановился Кристо на грузовике с пальмовыми плодами. Ему почти как и мне, 33 года.

По обустройству жилого пространства машины сразу видно, что он очень любит собак. Дорога, кстати, снова «кончилась».

Работает здесь давно и тоже любит рыбалку. Я показал ему фото места, где ночевал и он тут же его узнал. Поморщился, мол, ничего на еду там не поймать, одна мелюзга… Утешил.

Проехали километров 5 и упёрлись в шлагбаум. На этом всё, он сворачивает на склад для плодов, а мне идти дальше.

Спустя час впереди притормозил мотоциклист. Развернулся. Подъехал ко мне. Спросил, куда иду и откуда. Пригласил с собой. Так я познакомился с Иваном, да, прямо так — Иван в Индонезии!

Как и у многих в этих краях, у него не мопед, а горный мотоцикл, легко справляющийся с непростым рельефом. Только под пассажиров он совсем не рассчитан. Кое-как доехали до поселка. Связи здесь всё ещё нет. Иван предложил мне подождать грузовик в тени и познакомил с родственником, Родо.

Оказалось, что оба они из Медана, северной Суматры, а сюда переехали из-за работы. Как я успел заметить, в Индонезии ради рабочего места часто меняют не то, что город, но и остров.

Мы проговорили больше часа и со мной даже поделились Wi-Fi, его здесь, как и во многих труднодоступных уголках мира, раздает спутниковая тарелка Starlink.

Меня угостили каким-то стритфудом. Что-то похожее на кукурузную лепешку.

Машины всё не было, и я решил купить воды в дорогу да пойти пешком дальше. У меня ничего не получилось. Родо вручил мне пакет с печеньем и водой бесплатно.

Иван, в свою очередь, предложил ещё «немного» подвезти. Казалось, что ему по пути, но вот мы проехали его дом…

И отправились дальше. Больше получаса мы форсировали разного рода преграды, то лужи, то резкие подъемы, на одном я реально чуть не грохнулся — слишком крутой угол. Иван сказал, что до Мелака на мотоцикле 3 часа, на машине 4. 100 км.

Он привёз меня к интересному месту: длинному дому даяков. Это одна из народностей, которая ранее жила в натуральных коммуналках. Дома в длину достигали 100-200 метров и в ней уживались десятки семей. Сейчас таких домов осталось довольно мало, и большая часть из них используется для встреч.

На пороге я встретил лишь группу собак.

А внутри что-то вроде сцены.

Под домом, похоже, тоже можно жить.

Вышел на дорогу. Жду. Подошла женщина из дома напротив, зовёт к себе, чего, мол, стоять… Нет, так я никуда не уеду. Уже несколько машин проехали мимо меня.

Свершилось! Подобрал грузовичок в кузов. С ним мы обогнали всех, кто меня не взял с собой, хотя попу пришлось слегка отбить. Дорога тут типичная.

Хм, едем и не думаем останавливаться. 4 километра до основной дороги в Мелак!

О, они ещё и в нужную сторону свернули. «Основная» дорога оказалась точно такой же, как и «второстепенная». То ровный участок, то убитый напрочь. Печально.

Остановились на перерыв. Поговорили. Узнал имена супругов, Луи и Супри. Едут в Сендавар, это город всего в 10-15 км от Мелака. Похоже, мне круто повезло.

Дорога наладилась. На часах 13:02 и мы просто летим. Забыл упомянуть: день сегодня просто подарок, солнце даже не высовывалось, разве что утром.

Пригласили в дом. Внутри что-то сразу показалось другим. На стенах не суры из Корана, а… Тайная вечеря. Картина. Христиане! Интересная деталь.

Рассказали, что Сендавар, в отличие от Мелака, христианский городок.

Я думал, что придется сейчас долгие часы выбираться в Мелак, но нет. Луи наказал сыну отвезти меня прямо в порт! 20 километров пролетели. Спасибо, Педро.

На реке в глаза сразу бросились рыбаки на каноэ необычной конструкции, чем-то напоминающей стрелу. Рыбов ловят…

На причале познакомился с женщиной по имени Маснени, она тоже едет в Самаринду, расспросил её о расписании лодок. Всего из Мелака в Самаринду ходит 2 лодки — утром и вечером. Вечерняя как раз отправляется через час и идёт всю ночь, прибывая в город в 8 утра.

Думал задержаться тут на ночь, но коль такое дело, надо пользоваться случаем. Билет на эту «маршрутку» стоит 150 000 рупий, но есть и более комфортабельные места на втором ярусе за 250 000.

Есть и скоростные лодки за 450 000, но зачем? Долететь до города вдвое быстрее и оказаться в нём посреди ночи, ещё и упустив круиз по Махакаму, одной из крупнейших рек Калимантана? Ну уж нет.

По совету Маснени, прикупил в дорогу ужин. По ошибке мне приготовили 2 набора, но тем лучше, утром съем.

Посадка. Маснени показала мне, как тут разместиться. Обувь снимается и убирается на балки над головой. Чисто, но низко. Приходится наклонять голову.

На том же ярусе с нами в 2 ряда едут мотоциклы. Людей постепенно становится всё больше и больше.

Познакомился с её сыном, а затем провожающими племянницами. Одна из них оставила обувь на краю платформы и шлепок уплыл, обратно ушла без обуви.

Узнав, что я собираюсь в Папуа, Маснени рассказала мне о том, как недавно там застрелили её племянника. Утешает.

Решил съесть свой ужин сейчас, пока есть место, чтобы двигать рукой ложку.

Моторный отсек находится прямо под боком, будет убаюкивать своим гулом.

Есть здесь и небольшое кафе, где, о чудо, подают рис. Большая редкость в Азии.

Туалет выглядит проще простого.

Заглянул и в местный «первый класс» с удобствами: тут и лежаки с подушками, и вентиляторы, окна… Но я не стал переселяться. Останусь с Маснени, тем более что ей нужна помощь — телефон почти разрядился, а у меня есть повербанк. Приятно иметь возможность хоть как-то отблагодарить за доброту.

Отчалили. Детишки машут вслед. Погружение в жизнь местных началось. Или не заканчивалось? Даже не знаю.

Сегодня у меня будет супер-эконом.

Солнце садится. Мотор гудит. Красота.

Паромное каноэ! Такого я ещё не видел.

С каждой минутой становится красивее.

Вдоль побережья часто встречаются угольные погрузчики. Буквально везде.

Окружающие начали компоноваться для сна. Одни в одну сторону, другие в другую.

Кажется, я закрываю какой-то гештальт. Днём я по точно такой же реке ходил неделями, а вот ночью… Мне буквально нельзя было это делать. И если я оказывался на воде затемно, то мысли были совсем не о том, чтобы наслаждаться моментом. А тут можно в безопасности всё прочувствовать.

То и дело капитан сбрасывает обороты и нас несёт течением со скоростью 12 км/час — это либо резкая петля на реке, либо встречное судно. Их тут полно, уголь и прочие баржи. По той же причине решил не подниматься выше. В другой раз.

Один раз мы заглушили моторы и стали чего-то ждать. Послышался шум с берега. Лодка с мотором идёт на нас без света. Быстро. Фантазия уже рисовала знакомую картину, как 2 темные фигуры на её борту достают оружие… но нет, просто доставили пассажира. Ну и флешбэки.

Попытался улечься и я. В такие моменты жалею о своём росте. Кое-как получилось. Чувствую себя частью леса с «застенчивостью кроны», стоит только кому-то коснуться соседа, как между людьми образуется небольшое пространство. Меня то и дело перешагивают, не всегда удачно.

Сегодня вряд ли высплюсь, но я хотя бы лежу, а это уже что-то. Доброй ночи!