День 62. Пропускной пункт

Утром мне помог проснуться Джефферсон. Он пригласил меня на завтрак со своей семьёй.

Какое прекрасное начало дня! Пройдя в дом, я нешуточно удивился, ведь буквально на днях думал, что хочу поесть борщ и блины. Если борщом меня кормили девчонки из Питера у подножия Фитц Роя в Аргентине, то с блинами дело обстояло куда хуже. И вот… на столе стоят блины из тапиоки с маслом! Одновременно хрустящие и тянущиеся, с местным орехом в начинке — кастаньей. Это просто бесподобно.

Меня проводили на причал те, кто ещё не отправился на работу. К тому же, подарили в дорогу пакет местной фариньи — источник моей жизни на этой суровой, но прекрасной реке. Очень дорогой подарок.

Узнал, что перед Коари (около 60 километров) есть пропускной пункт, где досматривают суда, в связи с чем участок до Манауса становится ощутимо безопаснее. Надеюсь, это мне поможет. Чувствую себя миссионером, который несёт по свету важную историю, боится её утратить. Это так глупо.

На реке густой туман, опять идёт дождь. Отчаливаю. Чтобы согреть ноги и руки, то и дело опускаю их в Амазонку, она кажется горячей. Становится теплее.

Шумы моторов разносятся в тумане особенно отчётливо. Сегодня четверг, поэтому в ближайшие пару дней трафика на реке должно быть достаточно, что может сыграть мне на руку (или даже спасти).

Снова южный ветер. Я иду на восток, так что это мешает. Кроме того, всё время уносит от правого берега, того самого, что населён и безопасен. Противный моросящий дождь не даёт полноценно согреться. Морозит.

Ветер усилился, и волны застали меня врасплох в полукилометре от суши. Привязал крышку носового отсека, чтобы её не унесло очередной волной. Затем укутал ноги спасодеялом, чтобы стало хоть немного теплее. После начал бороться за свою жизнь, не отпуская вёсла. Впереди показался остров, что поделил реку надвое. Тогда я с удвоенным усилием начал выгребать к правому берегу.

То и дело мне приходилось сбавлять ход, чтобы не зарываться носом в волну. Не знаю, сколько это длилось, ведь у меня больше нет часов. Если это был час, то это был один из длиннейших часов в моей жизни. Для большей устойчивости я стоял в лодке на коленях, так что мог отчётливо ощущать, как плещется внутри вода. В секунды затишья мне удавалось вышвырнуть за борт 2-3 литра. И вновь за весло. Второе дыхание. Третье. Без сил.

Всеми правдами и неправдами, но мне удалось обойти остров по правую сторону, укрыться от разбушевавшихся волн, что отделяли меня от берега. Там, кстати, появился небольшой посёлочек, по прямой до него едва ли 500 метров, но для меня они просто непреодолимы. Отыскал небольшую заводь у острова и решил перевести дух, дождавшись погоды. Сил грести не осталось, нужно поспать. В Коари попаду лишь завтра.

Очень холодно. Мои тёплые вещи вместе с рюкзаком забрали пираты, там же и укулеле, что сопровождала меня долгие месяцы пути. Тоскливо. Больше я не сыграю любимую мелодию из «Пиратов Карибского моря». По-моему, это даже немного иронично. Не так ли?

Чуть оклемавшись и перекусив, продолжил путь. Ветер изменил направление. Теперь он встречный. Так медленно, но уже можно идти вдоль берега. Тяжелее всего теперь без GPS. Не знаю, где я, не знаю, сколько прошёл, сколько осталось. Это давит и вселяет неуверенность.

Впервые за 2 месяца встретил уток! Сразу 8 штук, чёрные с белым. Река не перестаёт удивлять своей переменчивостью. Всё меняется. Не заскучать.

Солнца нет, хотя полдень давно прошёл. Спасательное одеяло выручает. Пожалуй, это самый важный предмет экипировки во всех моих путешествиях. С ним и на вулкане поспать, и на Амазонке — милое дело. Правое ухо опять заложило. Перекись с антибиотиком, похоже, сдалась.

Зацепился за плавающий остров, что удачно принесло с другого берега. Хоть отдохну. К тому же, выглянуло солнце! Тёплое. Впервые за 3 дня. На 5 минут.

Весь день глазами ищу пропускной пункт, гадаю, как он должен выглядеть. Только с таким небом и отсутствием часов я даже понятия не имею, сколько мне ещё осталось идти. Время и расстояние перестали существовать.

Решил перейти к другому берегу с попутным ветром, как вдруг заметил за поворотом государственную яхту с дебаркадером. Полиция? Не имеет значения. Узнаю, сколько мне осталось идти до Коари.

Начал выгребать против ветра. Пришлось скинуть тент и накинуть куртку, чтобы брызги от разрезаемых волн не замочили слишком сильно. На понтоне у яхты собрались люди в военной форме, которые с большим интересом стали наблюдать за моей борьбой. Гринго на каноэ с веслом.

Причалив, я ожидал, что меня примут как гостя, но этого не случилось. Не сразу. Меня взял в оборот местный фсбшник, потребовал документы и стал задавать множество вопросов с максимальной подозрительностью. Даже проверка паспорта не изменила его отношение. Когда он отстал, я смог познакомиться с другими представителями государственных служб, которые отнеслись ко мне иначе. Особенно здоровяк Чавес. Это был военный в полном обмундировании с автоматом и бронежилетом. Лукас, полицейский в гражданском, проникся моей историей, дал телефон для связи с родными. Затем местный повар принёс из столовой огромную тарелку риса с мясом и фасолью. Похоже, теперь я в безопасности во всех смыслах.

Яхта, к которой был припаркован понтон, впечатляла. Это трёхэтажное судно внушительных размеров, где жили десятки сотрудников разных ведомств. Все они, разобравшись, приняли большое участие в моей судьбе. Я почувствовал себя желанным гостем. Мне даже предложили провести ночь в одной из кают, поспать на шикарной мягкой кровати, но я вежливо отказал, объяснив, что останусь на своей Свободе до конца путешествия. Мы с ней стали одним целым за эти 2 месяца пути.

Когда совсем стемнело, причалил к берегу за яхтой, чтобы укрыться от волн. Потрясающий выдался день. Кажется, самое страшное осталось позади.

15 июня, пройдено ~51 (2753) км.