День 111. Непокорная стихия

Всю ночь по тенту барабанил дождь. Скучал по этому ощущению. Последний раз, кажется, был вечность назад… А проснулся я от хрюканья под ухом. Так ласково меня ещё не будили. Когда выбрался из укрытия — никого.

Перекусил конфетами, что вчера дал Валдо. Позднее заварю его чаёк.

Собрался, иду вдоль трассы — и вижу огромную свинью с поросятами. На вид не отличить от дикой. Может, местная порода. На всякий случай сбавляю ход, чтобы не пугать малышей и не напрягать маму. Вот кто меня разбудил с утра!

Тут же корова в кустах жуёт пакеты. Жвачка современной цивилизации?

Кусты кругом, хочу заметить, с зубами. Вернее, с шипами.

А вот и ещё одна «Нива!»! Жаль, что проехала мимо. Нет в ней русского духа.

Автостоп не ладится. Просто иду.

Как только вышел за пределы посёлка, заметил старенький тягач Volvo, с трудом преодолевающий подъём. Машу водителю, он с недоумением смотрит на меня и показывает жестом что-то вроде: «Ты откуда тут взялся?!» Аварийные огни. Обочина. Едем, дорога ждёт.

Знакомлюсь с Эрнестом. В шутку называет себя Че Геварой. Ему 64, и всю жизнь он провёл за рулём. Он не столь разговорчив, но детали внутреннего убранства его «старичка» Volvo и без слов могут сказать многое. Салон машины — зеркало дальнобойщика. Моё внимание привлекает обилие кепок на панели. Каждая, видимо, под настроение.

В дороге не в первый раз замечаю: боливийцы часто отвечают «аха», соглашаясь с чем-то. Ага? Интересно. Так и подмывает заговорить на русском — вдруг поймут. На кечуа «ari» — это «да».

Мы целый день едем в сторону Санта-Круза, преодолевая десятки серпантинов. То и дело моё внимание привлекают рабочие на дороге — борются с последствиями дождей. Ещё никогда я не видел, чтобы природа с такой силой отвоёвывала территорию. Здесь она буквально сносит каменные преграды, перекрывая трассы оползнями.

Похоже, спустились достаточно низко — появились поля маиса. Кукурузы.

Кактусы тоже тут как тут. Гиганты.

Дорожники ввиду стеснённого бюджета прибегают к разным хитростям. Например, кидают поверх свежего асфальта камни и палки — чтобы не раскатали, пока не остыл.

Асфальт есть далеко не везде, но наш тягач справляется. Медленно, но верно.

У деревень всё чаще встречаем лавочки с деревянной посудой.

Всё вокруг преображается. Зелень явно взяла верх. Мы в низине.

Борьба человека с природой порой доходит здесь до совсем невероятных масштабов. В одном месте целый холм решили обнести обрешёткой с бетоном — чтобы защитить трассу от посягательств.

Соседний же, поменьше, и вовсе облепили целиком цементом. На что только не пойдёт человек, чтобы адаптироваться к непростым условиям! С такими дорогами иначе нельзя.

День подходит к концу, но мы продолжаем путь.

В ночи ехать по такой трассе на тягаче особенно сложно. Слежу, чтобы Эрнест не уснул, ему тяжелее всего.

Наконец пересекаем границу провинции Санта-Круз. Альтиметр радует новостью: 450 метров. Останавливаемся в кафешке — сытно поужинать.

Цены невысокие, порции огромные. Неудивительно, что здесь я вижу так много дальнобойщиков — они знают толк в хороших заведениях.

К тому же суп — это только начало. На второе нам принесли рис с яичницей, бананами и помидорами. Ну и сочетание! Вприкуску — кукуруза на блюдце.

С полным брюхом можно и место для сна искать. Проходим досмотр на полицейском посту. Теперь мы точно в тропической провинции Боливии.

Эрнест встаёт на ночлег у дороги. На часах 21:29, но уже совсем темно. Что делать? Прощаюсь с «Че Геварой», внимательно изучаю карту и нахожу неподалёку огромное кукурузное поле. Попасть на его окраину оказалось непросто, но желание поскорее уснуть сильнее мнимых трудностей. Вспоминая о риске подцепить денге или ещё какую гадость, растягиваю гамак с москитной сеткой прямо на земле. Теперь кровопийцы до меня не доберутся.

Доброй ночи.